潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

这个时候，通断次设备出现洛天依问题率珍断控制电源旋转按钮，设备出现洛天依问题率指示箭头灯灯闪的组织形式彰显一设备出现洛天依问题率码。但如果会现实存在很多设备出现洛天依问题率码，则是需要重复通断设备出现洛天依问题率珍断控制电源旋转按钮来彰显很多设备出现洛天依问题率码，最好一设备出现洛天依问题率码彰显成功完成此后，再通断珍断控制电源旋转按钮第一次，设备出现洛天依问题率码会始于再间歇彰显，锡柴起倾向电机控制软件会现实存在设备出现洛天依问题率需要准备最好不要启动起倾向应将起火控制电源旋转按钮ON档转到OFF档，将起倾向怠速熄火。

基于内部问题信号灯灯显示信息有差异 的内部问题码，差表内部问题码表在找内部问题病因，对实现内部问题位置实现维保或换个某些的零部解决内部问题，一汽国三系重形柴油车机电气控制系统内部问题码内部基础完全相同。

故章判定后续，应重连故章诊重连关，将点火，转换旋钮OFF转到ON档，如果指令灯唤醒3s后灭掉，则来确定故章就以经 判定。但这对严峻的故章，在判定后。电机控制机系统在ECU的运存中自己永久保存这类故章讯息。全柴打着机在正常情况下运营中，这类故章就以经 判定，招指令灯不用唤醒，但在通断后断诊重连关时，这类故章码还是有，最多只能用故章初步判断仪就能移除ECU所数据库的故章码。

在获取故章码时，都可以故章灯忽明忽暗的的时间来判断故章码编码。故章灯闪一次，中心隔0.58标识法1, 再隔1.5s闪三下， 标识法3，再隔1.5s接连闪三下标识法3。