优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自动的化度高，把握有点复杂的。变频调速器把握三极管如下图 1图甲中。电磁炉轉速感应式器器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈感应式汽车发驱力轉速。完成器2装在 PT 泵内，电压电流的变化使完成器的轴扭动，以此改别机械设备的错误问題，在其实运转中，若是能充分采用，必定促进企业运动定性分析和汽轮发电机的程序测试与错误确诊。

 

若做次启动时成不了功，关机后将二次自动化启动时，若间断性多次启动时成不了功，则立即停止启动时，故障问题灯点亮图标。发起机一般工作中上后，各方面主要参数依据J3 家用插座输人设定板，由J4 打印输出各方面告警灯灯4g信号。按J5 的归位/灯查看按健，能够让设定板归位，也开展各方面告警灯灯各种测试，若各种报替灯都亮，表示整一个告警灯设定操作系统工作中上一般。打着机启车后，变速器4 把源自电磁感应调节器器的中国电移动信号与现今的考虑点 (W₂) 不同于较，传输差光电探测器流移动信号，使完成器2 的轴运动，操作进入喷管的燃料的流量，进而转变打着机的钻速和功效。当启驱动力在W₂调定的某段钻速下安全稳定运行时，控速方式一下:过载↑(↓) → (速比感知器3) 打着机速比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4輸出感应电流↑(↓) →程序执行机构2提供的油量↑(↓) →打着机速比↑(↓) →使打着机速比动态平衡在另一定值操作。

2、系统调整

EFC 调速器操纵器4 的开关面板上配有 W₁  -W4 几个电极可调电位器，都用来怠速调正、运营转动速度调正、增益控制调正和转动速度降调正，供体统调正时用。 (1) 怠速设定。将作业/怠速旋转开关置怠速方位，启动启动因，调W₁，到电机转速为600-650r/min.(2) 时速调正。将程序使用/怠速电源开关置程序使用座位，工作打火机轻载程序使用。①W4置同时进行启用，调W₂使转速比为1  500r/min (即代表55Hz) 说不定。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (分别 51.5Hz)即可。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (各自52.5Hz) 截止。(3) 增加收益调整。再启动打火机，加最少 1/4 的额定容量电流，假设打火机转数固定，则从左到右的中心点渐渐运动W₃，一到转数忽高忽低就要，其次再反时针的中心点渐渐运动W₃，一到转数固定就要。(4) 转动速度降调准。开启发起机，加额定的短路电流，调W4，使转动速度为1 500r/min 说不定。(5) 体统懂得调控。实行完 (4) 步懂得调控后，卸掉负债，再实行 (2) 步懂得调控; 加上上稳定负债，实行(4) 步懂得调控，等你懂得调控到对的无误值一般选择止。为了能够获得对的无误的钻速，一般来说要反复重复给出具体方法二到三四次。

3、故障诊断

1.发起机没法发动 (见表 1)

 

2.发起机髙速正常的工作 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.起驱力工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 来发伺服电空调机组的 CU M M INS 热车机，启动时后转数时快时慢，过一阵子儿启动时电机马达又自己进行启动时岗位，并发现打齿的现象;间断定时启动时六次后，热车机忽然怠速熄火。按初始化触点开关基本原则新合闭运转功能键 RUN ，逆转综上所述电脑故障。

只能根据业务远离剖析，起行为、控住管控电路、EFC 变速器业务常见平常值，错误代码出在来发电量机中点 (N ) 控住移动信号，所以在起动车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，直流电压为0V ，查验输电线对接平常值。点开来发电量机，显示中点(N ) 连线脱焊。重焊好试验，业务平常值。

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