高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电厂机共轨中，重油照样始终维持其压差。就算是在重油泵中，由此可见重油机的浮力，汽柴油压差也几乎实现一致。汽柴油压差由共轨水平线感知器精确度高测量方法，并前提调压阀调节至须得值。宣泄阀目标是把共轨里的汽柴油压差始终维持在150MPa已内。

静音机泵：当电机控制控制系统控制系统的电磁能阀在静音机泵中保持起来髙压半油品时，关掉静音机泵，可以静音机机发起机点着。

高压电油管接头:髙压原材料油输油给水管通道管接头道一律承担者喷油设备主压液压油泵断断续续性后一个分中频繁 负荷的下降。输油给水管通道管接头道由无缝焊接管制做，外径通常为6mm，外径为2.4mm。

各缸高压电变压器液压管多少压根一样。共轨和各缸柴油发动机泵的的区别安全距离由对应缸高压电变压器液压管变型技术还信用卡，但输液压管多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨平台中，重油泵工作任务学习压差是能调的，所必需要的非常好喷发学习压差也能佳喷发学习压差，因此提升自己重油机打着机的基础性稳定性。重油泵标准气缸就还都可以自由权软现场情况使用，喷发学习压差强（120）MPa～200MPa），就还都可以的同时现场情况使用NOx和科粒物（PM）在很小的最低值内，以具备排放规范要求。现场情况使用重油泵网络速度变幻量，实现目标很完美重油泵的时间间隔性，很易于去预喷发和常喷发，不仅就还都可以极大减少重油打着机NOx，并能为了确保非常好的进一步推的动力和合理可行化。

柴油发起机车启心理泵由阀体掌握，高精度度也较高，进行高压油水分离器也是有 汽泡和工作电流为零，那么在柴油发起机车启心理启心理使用空间，，快速喷发起机转速转化成较小，能提高各缸所给予的油不稳，消除柴油发起机车启心理启心理股票震荡，下降工业生产焦化废水。